Als je zonder veel moeite sneller dan 25 km/h rijdt met trapondersteuning, is je fiets mogelijk opgevoerd.
Mag ik een elektrische fiets opdrijven?
Steeds meer mensen kiezen voor een elektrische fiets om sneller, duurzamer en gemakkelijker zich te verplaatsen. Maar wat als je nog meer snelheid wil? Mag je een elektrische fiets opdrijven tot bijvoorbeeld 30 km/u? In deze blog ontdek je alles over het opdrijven van e-bikes, de risico’s, en de wetgeving in Nederland en België.
Wat is een e-bike opdrijven?
Een elektrische fiets opdrijven (ook wel ‘opvoeren’ genoemd) betekent het aanpassen van de snelheidsbegrenzer. Standaard ondersteunt een e-bike tot 25 km/u (met uitzondering Speed Pedelecs). Door de fiets op te drijven, kun je soms snelheden bereiken van 30 km/u of zelfs hoger.
Veelgebruikte methodes zijn:
- Softwarematig opvoeren via een aanpassing in de controller
- Gebruik van tuningchips of dongles
- Sensor- of magneetmanipulatie
Let op: al deze methoden beïnvloeden de werking van de fiets en de wettelijkheid ervan.
Is het legaal om je elektrische fiets op te drijven?
In Nederland
Volgens de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) en de ANWB is het opvoeren van een elektrische fiets illegaal zodra deze harder dan 25 km/u rijdt met trapondersteuning, tenzij de fiets wordt gekeurd als een speed pedelec.
Een opgevoerde e-bike wordt wettelijk gezien als een bromfiets en moet daarom:
- een geel kenteken hebben
- verzekerd zijn als bromfiets
- een helm dragen is verplicht
- alleen op de rijbaan rijden
Boete of inbeslagname is mogelijk bij controle. Ook ben je niet verzekerd tegen schade.
In België
Ook in België geldt dat een opgevoerde e-bike niet langer als “gewone elektrische fiets” wordt gezien. Een model dat tot 30 km/u rijdt, valt onder de speed pedelec-regeling:
- verplichte verzekering
- helm- en kentekenplicht
- technische keuring mogelijk
Volgens een onderzoek van Het Nieuwsblad worden regelmatig fietsen ontdekt die tot 30 km/u rijden zonder aan deze voorwaarden te voldoen. Dit is dus eveneens illegaal.
Gevaren van het opdrijven van je e-bike
Hoewel het verleidelijk is om sneller te rijden, brengt het opdrijven van een e-bike aanzienlijke risico’s met zich mee:
- Technische risico’s: oververhitting van de motor of accu, versnelde slijtage van remmen en aandrijving
- Verlies van garantie op je fiets
- Verzekering keert niet uit bij ongeval
- Juridische problemen bij ongevallen of politiecontrole
Alternatieven voor legaal sneller fietsen
Wil je toch sneller fietsen zonder regels te overtreden? Overweeg dan:
- Een speed pedelec: deze mag tot 45 km/u met trapondersteuning, mits gekeurd en verzekerd
- Een lichtere e-bike met sportiever karakter
- Verbeter je conditie en gebruik de ‘sport’ of ‘turbo’ trapondersteuning
Conclusie: liever veilig dan spijt
Hoewel het opdrijven van een elektrische fiets tot 30 km/u technisch mogelijk is, is het in Nederland en België niet legaal zonder herkeuring. Bovendien brengt het technische en juridische risico’s met zich mee.
Gebruik je e-bike zoals bedoeld en kies voor een legaal alternatief als snelheid belangrijk voor je is. Veiligheid, garantie en verzekering zijn het risico simpelweg niet waard.
Veelgestelde vragen over opdrijven elektrische fiets
Hoe weet ik of mijn fiets is opgevoerd?
Kan ik mijn opgevoerde fiets terugzetten naar origineel?
In veel gevallen wel, maar eventuele schade aan software of motor kan al ontstaan zijn.
Wat gebeurt er bij een ongeluk met een opgevoerde e-bike?
Je verzekering keert meestal niet uit, en je kunt persoonlijk aansprakelijk gesteld worden.