Officieel uitgevonden met Ogden Bolton Jr.’s patent op 31 december 1895.
Uit de geschiedenis: de uitvinding van de eerste elektrische fiets
De geschiedenis van de elektrische fiets gaat meer dan een eeuw terug. De eerste pogingen om fietsen elektrisch aan te drijven werden al gedaan aan het eind van de 19e eeuw. De eerste elektrische fiets ontstond in de jaren 1890, in een tijd waarin innovaties op het gebied van vervoer floreerden. De eerste elektrische fietsen waren heel anders dan de fietsen die we vandaag kennen. Ze waren zwaar en onhandelbaar, maar ze legden de basis voor een innovatie die de wereld van het vervoer zou revolutioneren. Sinds die eerste poging is de elektrische fiets blijven evolueren en vandaag de dag wordt de elektrische fiets gezien als hét alternatief om zich ecologisch en economisch in de stad te verplaatsen.
Het begin van de uitvinding
De technologische vooruitgang die leidde tot het ontstaan van de elektrische fiets
In de 19e eeuw richtten wetenschappers hun aandacht op elektriciteit en de mogelijke toepassingen ervan. Het was in deze periode dat batterijen werden uitgevonden, wat de weg vrijmaakte voor een meer praktisch gebruik van elektriciteit. De eerste elektrische motoren werden ook gecreëerd, wat leidde tot nadenken over manieren om ze te gebruiken om machines aan te drijven.
Het was op dit punt dat sommige uitvinders de vraag begonnen te stellen: "Wat als we elektriciteit zouden gebruiken om een fiets aan te drijven?" Zoals gezegd waren de eerste prototypes zwaar en log, maar het idee was er. Technologische vooruitgang heeft geleid tot verbeterde batterijen en motoren, waardoor elektrische fietsen praktischer en efficiënter zijn geworden.
De visionaire uitvinders die het idee vooruit stuwen
- Ogden Bolton Jr. (31 december 1895): patent op een elektrische fiets met naafmotor
- Hosea W. Libbey (1897): ontwikkelde een trapasmotorfiets met dubbele motor die een snelheid van 32 km/u kon bereiken
- Mathew J. Steffens (1898) en John Schnepf (1899): experimenteerden met achterwielaandrijving
Deze vroege innovaties legden de fundering voor waar de eerste elektrische fiets uiteindelijk voor stond: elektrisch aangedreven mobiliteit, toe te passen in dagelijks vervoer.
De evolutie van de elektrische fiets in de loop der tijd
Technologische vooruitgang die de elektrische fiets heeft verbeterd
In de afgelopen decennia heeft de technologische vooruitgang de prestaties en bruikbaarheid van elektrische fietsen aanzienlijk verbeterd. Elektrische motoren zijn kleiner en lichter geworden, maar toch krachtiger. Ook de batterijen zijn geëvolueerd en bieden een groter bereik en zijn sneller opgeladen.
Moderne elektrische fietsen zijn ook uitgerust met veel geavanceerde functies, zoals LCD-schermen die informatie geven over de snelheid, de levensduur van de batterij en de afgelegde afstand. De meeste modellen zijn ook uitgerust met veiligheidsvoorzieningen zoals verkeerslichten en antiblokkeersysteem.
Huidige commerciële toepassingen
- Stadsgebruik & deelplatforms: e‑bike‑deelsystemen zijn in België en Nederland in opkomst.
- Transport & logistiek: bedrijven zoals Amazon en UPS testen elektrische bezorgfietsen (in en buiten de VS).
- Recreatie & outdoor: e‑mountainbikes maken avonturen mogelijk zonder uitputting.
De milieuvoordelen van elektrische fietsen
Een milieuvriendelijk alternatief voor vervuilend vervoer
Als u bezorgd bent over het milieu, is een elektrische fiets de perfecte vervoerskeuze voor u. In tegenstelling tot auto's, motoren en scooters produceren elektrische fietsen geen vervuilende uitstoot of broeikasgassen. Door op een elektrische fiets te trappen, kunt u de luchtvervuiling en de impact van de klimaatverandering helpen verminderen, terwijl u ook nog wat beweging krijgt. Het gebruik van een elektrische fiets in de stad kan ook helpen de verkeersopstoppingen te verminderen, wat goed is voor iedereen.
De verschillende manieren waarop elektrische fietsen kunnen worden gebruikt om het milieu te helpen beschermen
De elektrische fiets is een milieuvriendelijk alternatief voor gemotoriseerd vervoer. Het gebruik ervan vermindert aanzienlijk de uitstoot van broeikasgassen en fijnstof.
Volgens een studie van ADEME (het Franse agentschap voor ecologische transitie) vermindert het gebruik van een elektrische fiets voor een woon-werkverkeer van 10 km de CO2-uitstoot met 90% in vergelijking met een dieselauto en met 86% in vergelijking met een benzineauto. Voor dezelfde afstand wordt de uitstoot van fijne deeltjes verminderd met 99,9% in vergelijking met een dieselauto en 98% in vergelijking met een benzineauto.
In Frankrijk groeit de markt voor elektrische fietsen exponentieel. In 2020 werden volgens het Cycle Observatory in Frankrijk meer dan 850.000 elektrische fietsen verkocht, een stijging van 31% ten opzichte van het jaar daarvoor. Deze groei is deels te danken aan het groeiende bewustzijn van consumenten over de milieu-impact van gemotoriseerde vervoermiddelen.
Bovendien helpt het gebruik van elektrische fietsen voor verplaatsingen in de stad de congestie op de weg en dus de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Volgens een studie van ADEME zou het gebruik van elektrische fietsen in Frankrijk, indien slechts 10% van de woon-werkverplaatsingen met de elektrische fiets gebeuren, de CO2-uitstoot met 3,7 miljoen ton per jaar verminderen.
Kortom, het gebruik van een elektrische fiets is een milieuvriendelijk en verantwoord alternatief voor gemotoriseerd vervoer. De milieuvoordelen van de elektrische fiets zijn onmiskenbaar, en de cijfers bewijzen het. Naast het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen en fijnstof, helpt het gebruik van een elektrische fiets om zich in de stad te verplaatsen, de congestie op de weg te verminderen en dus de luchtkwaliteit te verbeteren. De elektrische fiets vormt dus een belangrijke uitdaging voor de toekomst.
Conclusie
De elektrische fiets, een innovatie die het stedelijk vervoer heeft veranderd
De elektrische fiets is een revolutie op twee wielen. De tijd van files, uitlaatgassen en eindeloze autoritten is voorbij. Dankzij de VAE kunt u zich snel, gemakkelijk en zonder milieuvervuiling verplaatsen. U hoeft alleen maar te trappen, de wind in uw haren te voelen en met een glimlach op uw gezicht op uw bestemming aan te komen. Bovendien heeft de technologische vooruitgang het mogelijk gemaakt om steeds krachtigere, lichtere en stijlvolle elektrische fietsen te maken. Wat wil je nog meer?
De toekomst van elektrische fietsen
De toekomst van elektrische fietsen ziet er rooskleurig uit. Steeds meer mensen kiezen voor elektrische fietsen voor hun dagelijkse woon-werkverkeer, bedrijven bieden hun werknemers elektrische fietsen aan en overheden stimuleren duurzame vervoersmiddelen. De elektrische fiets kan een essentiële rol spelen in duurzame mobiliteit, niet alleen in steden, maar ook in landelijke en minder bedeelde gebieden. Stel je voor dat je over een landweg fietst, het landschap bewonderd en tegelijkertijd het milieu beschermt. Daar krijg je toch zin in?
Kortom, de elektrische fiets is veel meer dan een vervoermiddel. Het is een manier om je te verplaatsen met respect voor het milieu, met aandacht voor je gezondheid en met momenten van vrijheid en ontspanning. En met steeds meer veelbelovende technologische vooruitgang lijkt de elektrische fiets zich verder te ontwikkelen. Dus stap op je stuur, klaar, gaan.
Vragen over de geschiedenis van de elektrische fiets
Wanneer is de elektrische fiets ontstaan?
Wat was de eerste elektrische fiets?
Het patentmodel van Ogden Bolton Jr. met een naafmotor in het achterwiel, gevolgd door Libbey’s trapasmotor‑model (1897).
Wat is de geschiedenis van elektrische fietsen in Nederland?
Na vroeg 20e-eeuwse experimenten (Philips/Simplex, jaren 1930), bracht Sparta in 1998 de Pharos uit, met Yamaha‑PAS, als eerste grote commerciële e‑bike