Help, mijn Bosch e-bike display doet het niet! Oorzaken en oplossing

Voordat we gereedschap erbij pakken of batterijen gaan wisselen, beginnen we met de meest voor de hand liggende oplossingen. Je zult je verbazen hoe vaak dit al voldoende is.

• Zit de hoofdbatterij wel goed vast? Het klinkt flauw, maar haal de grote accu eens uit het frame van je fiets en klik hem er opnieuw in. Je móét een duidelijke 'klik' horen of voelen. Een minuscule verschuiving kan de stroomtoevoer al blokkeren. Druk ook even op de test-knop van de accu om te zien of de led-lampjes gaan branden; zo weet je zeker dat hij niet simpelweg leeg is.
• Klik het display opnieuw vast: Als je een afneembaar display hebt (zoals de Intuvia, Kiox of Nyon), haal deze dan volledig uit de houder. Wacht een paar seconden en schuif hem stevig terug tot hij vastklikt.
• De 'Harde Reset' (Long Press): Net als je smartphone heeft je display soms even een vastloper. Houd de aan/uit-knop van het display eens 5 tot 10 seconden onafgebroken ingedrukt. Heb je een Bosch Kiox? Houd hem dan voor de zekerheid een volle 60 seconden ingedrukt.

De Gouden Tip: Start de fiets via de accu! Reageert je display helemaal nergens op? Druk dan op de aan/uit-knop op je hoofdbatterij (meestal naast de led-lampjes). Als je display nu plotseling wel aangaat en de fiets werkt, weet je zeker dat de motor en de accu in orde zijn. Het probleem zit hem dan vrijwel zeker in (de interne batterij van) je display!

Wat veel mensen niet weten, is dat vrijwel alle Bosch displays een eigen, kleine interne batterij hebben. Deze batterij geeft het allereerste "word wakker"-seintje aan de hoofdbatterij. Als dit kleine batterijtje leeg is, start je fiets niet op via het stuur. De oplossing hangt af van jouw model:

Het Purion display (dat vast aan de linkerkant van je stuur zit) gebruikt twee platte CR2016 knoopcelbatterijen. Als deze leeg zijn, is je scherm helemaal dood. De fix: Schroef met een muntje het klepje aan de achterkant open. Haal de oude batterijen eruit en leg twee nieuwe CR2016 batterijen bovenop elkaar in het apparaat. Let goed op: de plus-kant (+) van béíde batterijen moet naar boven wijzen. Pro-tip: gebruik handschoentjes tijdens het installeren; het vet van je vingers kan voor een slechte verbinding zorgen. Meerdere rijders zweren bij het merk Maxell voor de beste werking.

Deze luxere schermen hebben een oplaadbare interne batterij die ingebouwd zit. Als je de fiets langere tijd niet hebt gebruikt, kan deze leeglopen. Vaak knippert er dan nog net iets als "Attach to bike" voordat hij uitvalt. De fix: Haal het display van je fiets. Zoek het rubberen flapje aan de zijkant waar een micro-USB poort achter zit. Sluit het display aan op de oplader van je telefoon of een computer. Let op: het volledig opladen van deze interne batterij kan zomaar 3 uur duren.

Heb je het nieuwere Intuvia 100 display? Deze kan soms in 'slaapstand' staan. Druk één seconde op de Bluetooth-knop op de achterkant om hem te wekken. Werkt dat niet? Dan moet je de CR2450 knoopcelbatterij in het display vervangen.

Stroom houdt niet van vuil, water en roest. Als de metalen pinnetjes op de houder of onderop je display vies zijn, komt de stroom simpelweg niet door.

Haal je display van het stuur en pak er een schone, droge doek bij. Wrijf de contactpuntjes goed schoon. Zien ze er wat dof uit? Gebruik dan de achterkant van een potlood (een gummetje) om ze zachtjes te polijsten. Zie je echt groene of witte uitslag (corrosie)? Gebruik dan een beetje speciale contact spray.

Pas op voor een te strakke houder! Dit is een echte valkuil: als de houder op je stuur véél te strak is aangedraaid, kan het plastic iets buigen. Hierdoor raken de pinnetjes in de houder het display net niet meer. Draai de inbusschroefjes van de houder een piepklein beetje losser, klik het display er weer in en probeer het nog eens.

Soms is je display helemaal in orde, maar weigert de boordcomputer (het Battery Management System) in je accu dienst, waardoor hij niet communiceert met je scherm. Dit kun je oplossen door een zogenaamde BMS reset uit te voeren:

1. Haal de accu uit je fiets en leg deze los op tafel (niet aan de lader).
2. Zoek de aan/uit-knop op de accu.
3. Houd deze knop 10 tot 15 seconden lang ingedrukt.
4. Plaats de accu terug in de fiets en probeer je display opnieuw aan te zetten. Je zult zien dat hardnekkige software-kwaaltjes hiermee vaak als sneeuw voor de zon verdwijnen!

Omdat je display een eigen batterij heeft die leeg kan zijn.

Als hij alleen via de accu-knop werkt of helemaal niets doet.

Tussen €100 en €400, afhankelijk van het model.