Alles wat je moet weten over Brose E-bike Motoren
Als je op zoek bent naar een e-bike, vliegen de namen van motorfabrikanten je om de oren. Bosch en Shimano zijn bekende spelers, maar er is een Duitse fabrikant die door kenners vaak wordt geprezen om zijn unieke rijervaring: Brose. Met meer dan 110 jaar ervaring in engineering en een sterke achtergrond in de auto-industrie (bijvoorbeeld in stuurbekrachtigingsmotoren), benadert Brose de e-bike markt net even anders.
In deze blog duiken we diep in de wereld van Brose. Wat maakt deze motoren zo speciaal? Welke modellen zijn er? En waar moet je op letten qua onderhoud?
Geschreven door: Hanna Stevens | geschreven: 27/01/2026 | 5 minuten leestijd
Meer over de auteur: Hanna Stevens
Hanna is een gepassioneerd fietsenthousiast die graag nieuwe routes verkent en haar ervaringen deelt om anderen te inspireren meer op de fiets te stappen.
Belangrijkste bevindingen
- Brose motoren staan bekend om stilte en natuurlijk rijgevoel
- De Drive S Mag is een van de meest geliefde e-MTB motoren
- Onderhoud is belangrijk, maar problemen zijn goed oplosbaar
Wat zijn de typerende Brose kenmerken?
Brose motoren staan bekend om een specifiek rijkarakter dat door veel fietsers als zeer natuurlijk wordt ervaren. Dit komt door een aantal technische keuzes die fundamenteel verschillen van de concurrentie.
1. De interne tandriem
Het meest onderscheidende kenmerk van de huidige generatie Brose-motoren (de 36 Volt-systemen) is de interne overbrenging. Waar veel andere middenmotoren kunststof tandwielen gebruiken, maakt Brose gebruik van een met carbon versterkte tandriem.
Dit heeft twee grote voordelen:
- Stilte: De motor is nagenoeg geruisloos. Vooral bij hoge toerentallen hoor je het verschil duidelijk; er is nauwelijks gezoem of gegier.
- Vibratie: De riem dempt trillingen, wat zorgt voor een rustige loop zonder dat trillingen doorgegeven worden aan de pedalen.
2. Geen weerstand
Een ander groot pluspunt is de dubbele vrijlooptechnologie. Als de motor uitstaat, of als je harder fietst dan de ondersteunde 25 km/u, ontkoppelt de motor volledig. Dit betekent dat je geen interne weerstand voelt,. Je fietst dan eigenlijk net zoals op een gewone, niet-elektrische fiets (afgezien van het gewicht van de fiets zelf). Dit is een groot verschil met sommige oudere systemen van concurrenten waar je het gevoel had "door de stroop" te trappen als de accu leeg was.
3. Kracht bij lage toeren
Brose motoren staan bekend om hun vermogen om snel op te trekken, zelfs bij een laag toerental (lage cadans). Dit maakt ze ideaal voor het wegrijden op een steile helling. De sensoren in de motor meten de kracht zeer nauwkeurig, waardoor de ondersteuning direct maar soepel inkomt.
Het Assortiment: Van stad tot bergtop
Drive C (City) en Drive T (Trekking)
- De Drive C is ontworpen voor de stad. Hij biedt een zachte, harmonieuze ondersteuning die perfect is voor het ritme van het stadsverkeer.
- De Drive T is de langeafstandsloper, geoptimaliseerd voor efficiëntie en actieradius, ideaal voor trekkingfietsen en woon-werkverkeer.
Drive S (Sport) en S Mag
- Lichtgewicht: Door het gebruik van een magnesium behuizing weegt deze motor slechts 2,9 kg en is hij compacter dan de aluminium varianten.
- Enorm koppel: Met een koppel van 90 Nm is dit een ware krachtpatser die zelfs de steilste beklimmingen aankan.
- Flexibele cadans: De motor blijft optimaal presteren bij een hoge trapfrequentie (tot 130 omwentelingen per minuut), wat essentieel is voor technisch mountainbiken.
Drive 3 Peak (48 Volt)
- Hoger Voltage: Het systeem stapt over van 36 Volt naar 48 Volt. Dit zorgt voor minder warmteontwikkeling en meer efficiëntie.
- Nieuw Ontwerp: Opvallend is dat Brose bij dit topmodel afstapt van de befaamde tandriem en kiest voor een tandwieloverbrenging om de motor compacter te maken. Ondanks deze wijziging belooft Brose dat de motor stil blijft.
Voor welk type fietsen zijn deze motoren geschikt?
| Type fiets | Brose motor |
|---|---|
| E-MTB | Drive S / S Mag |
| Stadsfiets | Drive C |
| Trekkingfiets | Drive T |
| Speed pedelec | Drive TF |
| Bakfiets | Drive H |
Aandachtspunten en onderhoud
De tandriem
Vocht en afdichting
"Slippen" van de motor
Mijn drie persoonlijke meningen over Brose
- Brose is ideaal voor fietsers die rust zoeken, niet brute power
- De stilte maakt lange ritten minder vermoeiend dan je denkt
- Voor technische e-MTB routes voelt Brose natuurlijker dan veel concurrenten
Conclusie
Specificaties Overzicht
| Specificatie | Brose Drive C (City) | Brose Drive T (Trekking) | Brose Drive S Mag (Sport) | Brose Drive 3 Peak (Nieuw) |
|---|---|---|---|---|
| Systeemvoltage | 36 Volt | 36 Volt | 36 Volt | 48 Volt |
| Koppel (Kracht) | 50 Nm | 70 Nm | 90 Nm | 95 Nm |
| Ondersteuning tot | 25 km/u | 25 km/u | 25 km/u | 25 km/u |
| Max. ondersteuning | 280% | 320% | 410% | 420% |
| Gewicht | ca. 3,4 kg (Alu) | ca. 3,4 kg (Alu) | 2,9 kg (Magnesium) | 2,9 kg |
| Aandrijving intern | Tandriem (Stil) | Tandriem (Stil) | Tandriem (Stil) | Tandwielkast (Compact) |
| Ideaal voor | Stadsverkeer | Lange toertochten | E-MTB, steile heuvels | High-end E-MTB / Cargo |
| Walk Assist | Ja | Ja | Ja | Ja |
FAQ
Zijn Brose motoren stiller dan Bosch?
Ja, vooral bij hoge cadans zijn Brose motoren duidelijk stiller.
Hoe lang gaat een Brose tandriem mee?
Dat verschilt per gebruik, maar vergelijkbaar met ketting-slijtage.
Is Brose geschikt voor woon-werkverkeer?
Kan elke fietsenmaker een Brose motor repareren?
Nee, revisie vereist vaak specialistische kennis.
Is de Drive 3 Peak beter dan de S Mag?
Het is een andere generatie, vooral krachtiger en efficiënter.