Gazelle Cabby C380: (bijna) alles kan achterop
De Gazelle Cabby is zoân fiets die je bijna per ongeluk gaat verdedigen. Omdat hij het zĂł goed doet in het ânet niet een bakfietsâ-segment: veel laadruimte, een belachelijk sterke motor, onderhoudsvriendelijk en toch nog een beetje het gevoel dat je âgewoon op een e-bikeâ rijdt. Alleen zodra je het over kinderen hebt, ben ik iets minder romantisch.
Geschreven door: Jos Mans | geschreven: 24/02/2026 | 4 minuten leestijd
Meer over de auteur: Jos Mans
Jos is schrijver Ă©n fietser en meestal allebei tegelijk. Met duizenden kilometers in de benen en net zoveel woorden op papier combineert hij zijn twee grote liefdes: onderweg zijn en verhalen maken.
Belangrijkste bevindingen
- Dit is geen stevige e-bike, dit is een trekkende tractor. Bosch Performance Line CX (Smart System) met 85 Nm: dat is het soort motor dat je normaal ziet op e-MTBâs en zware cargofietsen. Je voelt: deze fiets is gebouwd om beladen te worden, niet om alleen maar chic te doen bij het stoplicht.
- De Cabby is pas logisch als je hecht aan draagvermogen. Totaal toegestaan gewicht: 200 kg. Achterdrager tot 80 kg. Dat zijn serieuze cijfers en precies waarom dit model bestaat.
- Met kinderen zou ik vaak alsnog naar een Urban Arrow kijken. Niet omdat de Cabby âonveiligâ is, maar omdat een bakfiets met lage bak een lager zwaartepunt en ander gevoel van stabiliteit geeft. Urban Arrow benoemt dat lage zwaartepunt zelf als kernvoordeel voor controle en stabiliteit en dat matcht met wat je in de praktijk merkt zodra je met twee kids rijdt en je onverwacht moet corrigeren.
Specificaties in Ă©Ă©n oogopslag
| Onderdeel | Gazelle Cabby C380 |
|---|---|
| Type | Longtail e-bike met verlengde achterdrager + voordrager |
| Motor | Bosch Performance Line CX Smart System (max. 85 Nm) |
| Display/bediening | Bosch Kiox 300 + LED Remote |
| Accu-opties | 400 / 545 / 800 Wh |
| Aandrijving | Riemaandrijving (Gates; vaak CDX genoemd bij dealers) |
| Versnelling | Enviolo traploos (veelal Heavy Duty genoemd) |
| Max totaalgewicht | 200 kg |
| Achterdrager | Belastbaar tot 80 kg |
| Gewicht fiets | ca. 32,3 kg (zonder accu) |
| Extra | Gazelle Connect/GPS (afhankelijk van uitvoering/activatie) |
Hoe hij rijdt (solo vs beladen)
Solo rijdt de Cabby verrassend normaal. Dat is ook precies het verkooppunt: je hoeft niet meteen met een bakfiets-breedte door de stad. Maar het echte verhaal begint pas als je hem vult. Dan merk je twee dingen:
- De motor maskeert gewicht. Optrekken met volle bepakking voelt niet als straf. De CX-motor is hier niet ânice to haveâ, maar functioneel: hij voorkomt dat je fiets een log ding wordt.
- Zodra je de Cabby vol hangt, reageert hij minder direct dan een gewone fiets. In krappe bochten, bij parkeren en als je ineens moet bijsturen merk je dat meteen: je hebt net wat meer ruimte en tijd nodig om te corrigeren.
En ja: Gazelle hamert op âparkeren als een gewone e-bikeâ, mede dankzij de stevige standaard. Dat helpt echt. Maar âals een gewone e-bikeâ is een zin die je vooral opgaat als je hem nog niet met twee tassen, een kind en een extra slot hebt opgetuigd. Laat staan jezelf.
Kinderen vervoeren: hier schuurt het
Laat ik duidelijk zijn: ik vind de Cabby geloofwaardiger als werkpaard (boodschappen/hond/spullen) dan als âultieme gezinsfietsâ. Tuurlijk, Gazelle bouwt âm met safety-/accessoirelogica en hoge draagwaarden. Maar: bij kinderen gaat het niet alleen om âpast het?â maar om een gevoel van stabiliteit. En daar wint een bakfiets zoals de Urban Arrow Family vaak, omdat het gewicht in de bak laag en centraal zit. Urban Arrow noemt dat lage zwaartepunt zelf als reden voor stabiliteit en controle.
Heb je Ă©Ă©n kind, korte ritten en wil je geen bakfiets in je leven? Cabby kan een heel slimme middenweg zijn.
Heb je twee of meer kinderen, vaak beladen en wil je rust in je stuurhand? Dan zou ik de Urban Arrow of de Cube Cargo eerder als startpunt nemen.
Voor wie is dit wél de juiste keuze?
De Cabby is op zân best voor mensen die:
- veel kiloâs willen meenemen, maar geen bakfiets willen stallen.
- onderhoud willen minimaliseren (riem + traploos is de klassieke âik wil fietsen, geen gedoeâ-combo);
- een longtail zoeken met serieuze kwaliteitscomponenten en een sterke basis (Bosch Smart System, hoge toegestane gewichten);
- een kind willen vervoeren (maar wat mij betreft liever niet meer dan Ă©Ă©n).
FAQ
Is de Gazelle Cabby een bakfiets-alternatief?
Gedeeltelijk. Qua laadvermogen kom je een eind, maar qua stabiliteitsgevoel met kinderen blijft een bakfiets vaak relaxter.
Hoeveel gewicht mag erop?
Gazelle en Bosch noemen een toegestaan totaalgewicht van 200 kg.
Is de Miss Grace niet té zwaar?
Kunnen er echt twee kinderen achterop?
Gazelle positioneert hem expliciet als âmet gemak twee kinderenâ (met accessoires). Hoe prettig dat is, hangt af van ritlengte, leeftijd en jouw comfort met longtail-gedrag.
Welke accu moet je kiezen (400/545/800 Wh)?
400 Wh is vooral âstad + kortâ. 545 Wh is de veilige middenweg. 800 Wh is voor veel kilometers of veel belading (maar ook extra gewicht/prijs). Gazelle biedt deze drie opties officieel aan.
Is dit een onderhoudsvriendelijke e-bike?
Ja, juist door riem + Enviolo (minder smeren/afstellen dan ketting + derailleur).
Wat is Gazelle Connect op deze fiets?
Gazelle koppelt de Cabby aan Connect/GPS-functies (locatie/alerts) en noemt o.a. een jaar diefstalservice/verzekering als onderdeel van de propositie; check altijd voorwaarden en eventuele vervolgabonnementen.