Review Winora E-Flitzer: sportieve rebel

Waar de klassieke Winora-modellen gebouwd zijn voor maximale stabiliteit en zware belading tijdens lange toertochten, kiest de E-Flitzer resoluut voor het 'urban slim'-concept. Het is de sportieve rebel in de familie. Winora vult hiermee het gat op voor fietsers die de voorkeur geven aan het directe stuurgedrag van een traditionele stadsfiets,maar wel de comfortabele rugwind van een elektromotor verlangen wanneer dat nodig is. Het is een e-bike die niet direct herkenbaar is als e-bike, ontworpen om soepel door het drukke stadsverkeer te slingeren en gemakkelijk mee te nemen te zijn in een appartement of treinstation.

Het meest indrukwekkende technische wapenfeit van de Winora E-Flitzer is zonder twijfel het gewicht. Met een totaalgewicht van slechts 16,5 kilogram weegt deze fiets ruim 8 tot 10 kilo minder dan een standaard e-bike. Dit lage gewicht is te danken aan een doordachte materiaalkeuze, waaronder een slank aluminium frame en een hoogwaardige carbon voorvork. Carbon filtert bovendien trillingen uit het wegdek beter dan aluminium, wat direct bijdraagt aan het rijcomfort zonder extra gewicht toe te voegen.

De onzichtbare krachtbron van de E-Flitzer is het gerenommeerde MAHLE SmartBike Systems X35+ systeem. In plaats van een zware middenmotor beschikt deze e-bike over een compacte achternaafmotor met een maximaal koppel van 40 Nm. De energie is afkomstig van een in de schuine framebuis geïntegreerde 250 Wh accu. Hoewel de accucapaciteit op papier bescheiden lijkt, claimt het systeem een actieradius tot wel 100 kilometer onder optimale omstandigheden. Voor wie toch langere afstanden wil afleggen, is de actieradius uit te breiden tot 165 kilometer via een optionele range extender in de vorm van een bidon.

Voor de mechanische overbrenging vertrouwt Winora op hoogwaardige Shimano-onderdelen. De fiets is uitgerust met een soepel schakelende derailleurversnelling, wat essentieel is om de optimale trapfrequentie te behouden wanneer de motorondersteuning wegvalt. Om deze snelle stadsfiets veilig tot stilstand te brengen, zijn krachtige hydraulische schijfremmen gemonteerd, die ook onder natte weersomstandigheden hun remkracht behouden. De verlichting is rechtstreeks aangesloten op het e-bike systeem en wordt handmatig bediend via de bedieningsknop op het frame of het stuur, zonder timerfuncties, wat zorgt voor constante zichtbaarheid. Daarnaast is de fiets uitgerust met een MIK-systeem bagagerek, waardoor accessoires en tassen in een handomdraai vastgeklikt kunnen worden.

Hoe vertalen al deze specificaties zich nu naar het asfalt?

Het antwoord is simpel: de Winora E-Flitzer rijdt fantastisch dynamisch. Vanaf de eerste pedaalslag voelt de fiets uitzonderlijk wendbaar en direct aan. Dankzij de stijve carbon voorvork en de geometrie van het frame stuurt de E-Flitzer messcherp door scherpe bochten en langs obstakels in de stad.

De vermogensafgifte van de MAHLE X35+ motor in het achterwiel voelt heel natuurlijk aan. In tegenstelling tot sommige brute middenmotoren die je met een ruk vooruit trekken, geeft de achternaafmotor je het gevoel dat je plotseling over buitengewoon sterke benen beschikt. De ondersteuning bouwt zich lineair op en is fluisterstil. Het koppel van 40 Nm is meer dan voldoende om steile bruggen, viaducten of stevige tegenwind moeiteloos te overmeesteren.

Wanneer je de wettelijke limiet van 25 km/u bereikt en de motor zachtjes uitschakelt, komt het ware karakter van de E-Flitzer naar boven. Door het lage gewicht en de afwezigheid van interne weerstand in de motor, fietst de E-Flitzer ook zonder ondersteuning als een vederlichte, traditionele sportfiets. Je trekt hem gemakkelijk door naar snelheden van 27 of 28 km/u op eigen kracht, iets wat op een loodzware e-bike vrijwel onmogelijk is. Dit maakt de fiets ook ideaal voor scholieren: sportief als het kan, met een steuntje in de rug als het moet.

Het minimalistische design betekent wel dat er concessies zijn gedaan op het gebied van vering; de fiets heeft geen geveerde voorvork of zadelpen. De brede stadsbanden vangen kleine oneffenheden goed op maar op grove kasseien voel je het wegdek wel degelijk. 

De actieradius in de praktijk hangt sterk af van je eigen inzet. Wie constant in de hoogste ondersteuningsstand fietst, moet rekening houden met een reële actieradius van zo'n 50 tot 60 kilometer. Maak je slim gebruik van de ecostand en je eigen spierkracht, dan is 80 tot 90 kilometer in de stad prima haalbaar. Bovendien is de fiets dankzij de 16,5 kilo heel handig een trap op te tillen of in een krappe berging te manoeuvreren.

De Winora E-Flitzer is een schot in de roos voor de fietser die op zoek is naar de perfecte synergie tussen een traditionele stadsfiets en moderne e-biketechnologie. Winora bewijst met dit model dat een praktische e-bike niet zwaar of lomp hoeft te zijn. Dankzij het hoogwaardige MAHLE X35+ systeem, de trillingsdempende carbon voorvork en het lage gewicht van 16,5 kg levert de fiets een ongeëvenaard speelse en actieve rij-ervaring.

In de praktijk bedraagt de actieradius ongeveer 50 tot 60 kilometer bij intensieve ondersteuning en 80 tot 90 kilometer bij zuinig gebruik; met een optionele range extender is tot 165 kilometer mogelijk.

Nee, de E-Flitzer heeft geen geveerde voorvork of zadelpen, waardoor grove kasseien duidelijk voelbaar zijn.