Elektrische fiets met Mahle motor

De filosofie: light, sport, smart

De kernfilosofie van Mahle verschilt fundamenteel van merken die inzetten op maximale kracht (zoals Bosch of Shimano). Mahle richt zich op het achterwielnaaf-aandrijfsysteem (met uitzondering van de nieuwe M40 middenmotor) om een zo natuurlijk mogelijke rijervaring te creëren. Het doel is een fiets die niet zwaar aanvoelt en waarbij de motor bijna onzichtbaar in het frame is weggewerkt.

1. Mahle X35 en X35+

Dit is het systeem waarmee "het allemaal begon" en dat veelvuldig wordt toegepast in sportieve e-bikes.

Type: Achterwielmotor (naafmotor).
Gewicht: Het totale systeem (motor, accu, bekabeling) weegt slechts ongeveer 3,5 kg.
Kracht: De motor levert een vermogen van 250 Watt en een koppel van 40 Nm.
Accu: Standaard uitgerust met een in de onderbuis geïntegreerde accu van 250 Wh.
Rijgedrag: Het systeem staat bekend om zijn weerstandsloze werking. Boven de 25 km/u, of wanneer de ondersteuning uitstaat, draait het wiel vrijwel zonder mechanische weerstand, waardoor de fiets aanvoelt als een normale fiets.

2. Mahle X20

De X20 wordt gepositioneerd als het meest geavanceerde naafmotorsysteem van Mahle tot nu toe.

Innovatie: Dit systeem tilt de gewichtsbesparing naar een hoger niveau. Met slechts 3,2 kg inclusief accu is het een van de lichtste systemen op de markt.
Technologie: Het systeem is nog slimmer geïntegreerd en maakt gebruik van geavanceerde sensoren voor een ultra-natuurlijke ondersteuning.

3. Mahle M40

Hoewel Mahle bekend staat om naafmotoren, hebben ze met de M40 ook een middenmotor ontwikkeld.

Doel: Ontworpen voor ruiger terrein ("Powered for the Wild").
Kenmerken: Deze motor is ultra-responsief en biedt "full-power" prestaties, wat hem geschikter maakt voor zwaardere off-road toepassingen dan de X-serie.

Lees ook: midden- of achterwielmotor, welke past bij jou?

Connectiviteit en bediening

Een belangrijk kenmerk van Mahle is de minimalistische bediening. In plaats van grote displays op het stuur, maakt Mahle vaak gebruik van de iWoc-controller.

iWoc: Dit is een eenvoudige knop, vaak geïntegreerd in de bovenbuis van het frame. Hiermee schakel je de fiets aan, kies je het ondersteuningsniveau en lees je via LED-kleuren de accustatus af.
App: Via de Mahle My SmartBike app kan de gebruiker de fiets koppelen aan een smartphone. Hiermee kun je ritten analyseren, de actuele status bekijken en de ondersteuningsniveaus personaliseren (bijvoorbeeld snellere acceleratie of juist een rustigere opbouw.
Accessoires: Voor wie toch data op het stuur wil, is er de Pulsar One display of kunnen fietscomputers (zoals Garmin of Wahoo) gekoppeld worden via ANT+.

Accu en range extenders

De standaard interne accu van 250 Wh lijkt op papier klein vergeleken met de 500 Wh of 750 Wh accu's van zware e-bikes. Echter, door het lage gewicht van de fiets verbruik je veel minder energie. Voor langere ritten biedt Mahle Range Extenders aan. Dit zijn externe accu's (bijvoorbeeld de e185 van 171 Wh of de SP1 van 208 Wh) die eruitzien als een bidon. Je klikt deze eenvoudig in een bidonhouder op de zitbuis voor extra kilometers.

Voordelen Mahle motor

Lichtgewicht: Het totale gewicht van fietsen met een Mahle-systeem blijft vaak onder de 13-15 kg, wat drastisch lager is dan de 25 kg van een standaard e-bike. Hierdoor is de fiets makkelijker te hanteren en te vervoeren.
Esthetiek: Dankzij de kleine naafmotor en de dunne interne accu zien deze e-bikes eruit als reguliere racefietsen of gravelbikes. De integratie is bijna onzichtbaar.
Geen Weerstand: Als de accu leeg is of je fietst harder dan 25 km/u, heb je geen last van motorweerstand. Je fietst dan "puur".
Natuurlijke Rijervaring: De X35 en X20 reageren soepel op trapkracht, wat zorgt voor een duwtje in de rug in plaats van een ruk aan de ketting.

Nadelen

Minder Koppel: Met 40 Nm (X35) is de motor minder krachtig dan topmodellen van middenmotoren (die vaak 75-85 Nm leveren). Dit maakt het systeem minder geschikt voor extreem steile bergen met bepakking.
Lastiger bij lekke band: Bij een achterwielmotor is het wisselen van een band of het uitnemen van het wiel iets complexer dan bij een fiets met middenmotor, vanwege de bekabeling naar de naaf (hoewel nieuwere systemen dit makkelijker maken).
Vaste Accu: De hoofdaccu zit vaak vast in het frame en kan niet zomaar uitgenomen worden om binnen op te laden; de fiets moet dus bij een stopcontact staan.

Voor wie is Mahle geschikt?

Gezien de specificaties worden Mahle motoren vooral gebruikt door merken die focussen op sportiviteit en design.

Conclusie

Mahle motoren zijn de perfecte keuze voor fietsers die eigenlijk geen "brommer-gevoel" willen, maar een sportieve fiets die hen ondersteunt wanneer het nodig is (bijvoorbeeld bergop of bij tegenwind). Het systeem is met name geschikt voor racefietsen, gravelbikes en snelle stadsfietsen waarbij gewicht en esthetiek belangrijker zijn dan brute trekkracht. Met innovaties zoals de X20 en de integratie met de My SmartBike app blijft Mahle de standaard zetten voor de lichte, slimme e-bike.