Lichte Ondersteuning
Voor de stad heb je geen enorme kracht nodig. 40–50 Nm is meer dan voldoende voor vlak terrein.
Keuze: Bosch Active Line (Plus), Shimano E5000.
Een e-bike kiezen voelt soms alsof je zonder kaart een onbekend bos inloopt. Overal hoor je termen als Newtonmeter, middenmotor en trapkrachtsensor. En dan heb je ook nog merken als Bosch, Shimano en Yamaha die allemaal beloven dat hun motor het beste is. In deze gids leggen we je stap voor stap uit welke motor het meest geschikt is voor jouw situatie.
Geschreven door: Hanna Stevens | geschreven: 05/01/2026 | 4 minuten leestijd

Meer over de auteur: Hanna Stevens
Hanna is een gepassioneerd fietsenthousiast die graag nieuwe routes verkent en haar ervaringen deelt om anderen te inspireren meer op de fiets te stappen.

De plek van de motor is belangrijker dan het merk. Je voelt dit al binnen vijf minuten fietsen.
Tegenwoordig zijn de meeste e-bikes, zeker in het hogere segment, uitgerust met een middenmotor. Omdat de motor bij de trapas zit, is het gewicht centraal en laag geplaatst, wat zorgt voor een uitstekende stabiliteit en balans. Een middenmotor voelt het meest natuurlijk aan. Dit komt door geavanceerde sensoren die je trapkracht meten; hoe harder je trapt, hoe meer de motor helpt. Dit maakt de middenmotor geschikt voor vrijwel alles: van stadsverkeer tot steile heuvels.
Als je budget het toelaat, zou ik bijna altijd een middenmotor kiezen. Het rijgevoel is gewoon relaxter, vooral op langere termijn.
Deze motor zit in het achterwiel en geeft je een duwtje in de rug, wat vaak krachtig en direct aanvoelt. Ze zijn doorgaans erg stil en zorgen voor minder slijtage aan de ketting dan een middenmotor. Het nadeel is dat het verwijderen van het achterwiel (bijvoorbeeld bij een lekke band) lastig is en het zwaartepunt ver naar achteren ligt. Je ziet ze vaak bij sportieve speed pedelecs of specifieke stadsfietsen.
De grote concurrent uit Japan. Shimano-motoren zijn compact, licht en integreren perfect met Shimano-versnellingen en remmen. Ze voelen veilig en natuurlijk aan, vergelijkbaar met Bosch, maar zijn soms net iets compacter gebouwd.
Bekend om hun directe kracht. Waar Bosch heel geleidelijk opbouwt, staat Yamaha bekend om een wat agressievere start; je hebt direct veel vermogen bij het wegrijden. Dit wordt door sportieve rijders gewaardeerd, maar kan in de stad soms wat onrustig aanvoelen. De nieuwste modellen zijn echter lichter en verfijnder.
Brose staat bekend om stilte. Door een interne riemoverbrenging zijn deze motoren fluisterstil en bieden ze veel kracht (tot 90 Nm) zonder weerstand als de motor uit staat.
Vaak te vinden op prijsvriendelijkere modellen. Bafang biedt veel waar voor je geld met motoren die vaak een hoog koppel (kracht) hebben, maar ze missen soms de verfijning en het soepele meetrap-gevoel van Bosch of Shimano.
Je wilt comfort en reservekracht. Rond de 60–75 Nm is ideaal.
Goede keuzes
Bij een bakfiets kan je beter niet besparen op een motor. Met kinderen voorin wil je controle, geen stress.
Steile paden vragen om directe, krachtige ondersteuning. Kies bij een mountainbike voor de volgende motoren.
Topkeuzes
Vind de ideale krachtbron voor jouw manier van fietsen
Voor de stad heb je geen enorme kracht nodig. 40–50 Nm is meer dan voldoende voor vlak terrein.
Keuze: Bosch Active Line (Plus), Shimano E5000.
Voor langere ritten en heuvelachtig gebied is 60–75 Nm ideaal voor die extra duw in de rug.
Keuze: Bosch Performance Line, Shimano E6100.
Bij bakfietsen draait alles om kracht bij het wegrijden met belading. Hoe meer koppel, hoe beter.
Beste keuze: Bosch Cargo Line (Nooit op besparen!).
Steile en technische paden vragen om directe ondersteuning en een sportief karakter.
Topkeuze: Bosch CX, Shimano EP8, Yamaha PW-X3.
Specificaties zeggen veel, maar niet alles. Twee motoren met hetzelfde koppel kunnen totaal anders aanvoelen. Mijn laatste persoonlijke mening: vertrouw niet alleen op reviews of tabellen. Maak altijd een proefrit. Soms “klikt” een motor gewoon, en dat voel je meteen.
Voor de stad is 40–50 Nm genoeg, voor heuvels 60–75 Nm, voor cargo en MTB minimaal 85 Nm.
Nee. Ze zijn anders afgesteld. Bosch is vaak iets soepeler, Shimano iets lichter.
Dat is persoonlijk. Sommige mensen vinden stilte rustgevend, anderen merken het nauwelijks.
Ja. Afstelling en rijmodi maken een groot verschil, zelfs bij hetzelfde motorblok.
We beantwoorden graag al je vragen of geven je graag een schatting. Stuur ons gewoon een bericht in het onderstaande formulier met al je vragen.