Een defecte batterij kan oververhit raken, snel leeg zijn of geen stabiele verbinding meer maken met de motor. Merk je dit? Laat je batterij dan testen.
Hoe test je de batterij van je elektrische fiets?
De batterij is een van de belangrijkste onderdelen van een elektrische fiets. Of je nu een lithium- of loodaccu hebt: het regelmatig testen en onderhouden van je batterij is essentieel - ook om de actieradius optimaal te houden.Net als bij een smartphone of laptop heeft de gezondheid van de batterij grote invloed op de prestaties van het hele systeem.
Vraag je je af hoe je de batterij van je e-bike kunt testen? In dit artikel leggen we het stap voor stap uit.
Wat heb je nodig? Een multimeter.
Een multimeter is een handig meetinstrument waarmee je spanning (volt), stroom (ampère) en weerstand (ohm) kunt meten. Kies bij voorkeur voor een digitale multimeter: die geeft nauwkeurigere metingen dan een analoge versie.
E-bike batterij testen in 5 stappen
1. Laad je batterij volledig op en sluit de multimeter aan
Voor je begint: laad de batterij van je elektrische fiets 100% op. Dit duurt meestal 6 tot 8 uur. Heb je een geïntegreerde accu? Controleer dan of je toegang hebt tot de juiste aansluitpunten of gebruik een speciaal test-adaptertje.
Sluit daarna de meetpennen van de multimeter aan op de plus- en minpool van de batterijconnector. Forceer niets om schade aan je apparatuur te voorkomen.
2. Meet de laadcapaciteit
Zet je multimeter op de stand DC (gelijkstroom) – niet op AC, dat is wisselstroom en kan je batterij beschadigen. De meting laat zien hoeveel energie de accu op dat moment levert, en of die nog voldoende krachtig is om je motor en display aan te sturen.
Vergelijk het resultaat met de originele specificaties (te vinden in de handleiding). Zit de waarde dicht in de buurt van de opgegeven capaciteit? Dan is je batterij nog in goede staat.
3. Controleer de spanning (volt)
Zet je multimeter op ‘voltage’ (V). Dit vertelt je hoeveel spanning de batterij levert, en dat is cruciaal voor de prestaties van je elektrische fiets.
Enkele richtlijnen:
- Een volle 36V batterij hoort tussen de 36V en 28V te meten
- Een volle 52V batterij hoort tussen de 58V en 42V te meten
Zit de spanning onder de ondergrens? Dan is dat een teken dat je batterij begint te verouderen of versleten is.
4. Meet de stroom (ampère)
Stroom meten toont hoeveel energie je batterij levert tijdens gebruik. Vergelijk deze waarde met de specificaties in je handleiding. Loopt je batterij tijdens een rit opvallend snel leeg, dan kan er sprake zijn van een overmatige ontlading.
5. Meet de interne weerstand (ohm)
Weerstand is de mate waarin een batterij de stroom tegenhoudt. Hoe hoger de weerstand, hoe minder efficiënt je batterij werkt – en hoe groter de kans op oververhitting. Een te hoge weerstand wijst op slijtage of defecten.
💡Tip: In het artikel "Een gevorderde zelfgids: E-bike accu-, motor- en controllerproblemen oplossen", wordt uitgebreid ingegaan op het diagnosticeren van accuproblemen met behulp van een multimeter.
Alternatief: het batterijmanagementsysteem (BMS) van je e-bike
Veel moderne elektrische fietsen zijn uitgerust met een ingebouwd batterijmanagementsysteem (BMS). Via het display op je stuur lees je onder andere af:
- de huidige spanning
- de ondersteuningstand
- en soms ook de temperatuur van de batterij
Een BMS helpt overbelasting voorkomen en verlengt de levensduur van je batterij. Toch zijn de metingen van een multimeter doorgaans preciezer. Bovendien is een BMS niet universeel en verschilt het per merk en model.
Wanneer moet je je batterij laten testen?
Twijfel je over de prestaties van je e-bike batterij? Dan is het verstandig om:
- zelf een multimeter aan te schaffen
- of een gespecialiseerde fietsenmaker in te schakelen voor een batterijtest
Batterijen van elektrische fietsen hebben doorgaans een garantie van 6 tot 24 maanden. Bosch-batterijen bijvoorbeeld zijn vaak gedekt tot 2 jaar of 500 volledige laadcycli.
💡Tip: Ook handig om te weten is hoe je jouw batterij kan resetten.
Conclusie: zo blijf je veilig en mobiel
Wil je zeker weten dat je batterij nog in goede conditie is? Test deze dan regelmatig met een multimeter – vooral als je merkt dat de actieradius terugloopt. Het geeft een betrouwbaarder beeld dan het standaard display van je fiets.
Wil je liever professioneel advies? Bezoek dan een specialist in elektrische fietsen of vraag naar een batterijtest bij een erkende fietsenwinkel.
Zou je willen weten hoe je het langste gebruik kan maken van jouw batterij? In het artikel over de levensduur van je batterij verlengen gaan we hier in detail op in.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Wat zijn tekenen van een slechte batterij?
Hoe sluit ik een multimeter aan op mijn batterij?
Gebruik een geschikte adapter of sluit de meetpennen direct aan op de polen van de batterij. Raadpleeg indien nodig de handleiding van je fiets of accu.
Welke spanning moet ik zien op mijn multimeter?
Dat hangt af van het type batterij. Bij een 36V batterij is een gezonde spanning tussen de 28V en 36V. Zit je 10 volt onder de verwachte waarde? Dan is je batterij waarschijnlijk versleten.