Kalkhoff Image 3 E-bike Review: een familie aan fietsen



Kalkhoff maakt geen e-bikes voor mensen die twijfelen. Maar de naam "Image 3" dekt vijf behoorlijk verschillende machines: Move, Move BLX, Advance, Excite, Excite BLX - met een eigen motor, accu en maximaal systeemgewicht. Wie dat over het hoofd ziet, koopt de verkeerde fiets.


Gazelle Cabby elektrische familiefiets met lang achterrek en transportmogelijkheden, praktische longtail e-bike in review.

Geschreven door: Jos Mans | geschreven: 26/02/2026 | 4 minuten leestijd

Hanna Stevens

Meer over de auteur: Jos Mans


Jos is schrijver én fietser en meestal allebei tegelijk. Met duizenden kilometers in de benen en net zoveel woorden op papier combineert hij zijn twee grote liefdes: onderweg zijn en verhalen maken. 

Belangrijkste bevindingen

  1. De Image 3 is geen fiets maar een familie. Het verschil tussen de instap (Move, 50 Nm) en de top (Excite BLX, 85 Nm) is groter dan je denkt
  2. Het systeemgewicht loopt op van 130 kg bij de Move-varianten naar 150 kg bij Advance en Excite. Voor zwaardere fietsers of gezinnen met bagage is dit een belangrijk detail
  3. Refurbished Image 3-modellen zijn bijzonder interessant: de Bosch Smart System-hardware verandert nauwelijks per modeljaar, maar de prijs wel 



De vijf varianten in één oogopslag


UitvoeringMotorKoppelAccuVersnellingAandrijvingDragerSysteemgewicht
MoveBosch Active Line Plus Smart50 Nm500 WhShimano Nexus 8KettingMIK 25 kg130 kg
Move BLXBosch Active Line Plus Smart50 Nm500 WhShimano Nexus 8Gates CDX riemMIK 25 kg130 kg
AdvanceBosch Performance Line Smart75 Nm540 WhShimano Nexus 5KettingMIK HD 27 kg150 kg
ExciteBosch Performance Line Smart75 Nm600 WhShimano Nexus 5Gates CDC riemMIK HD 27 kg150 kg
Excite BLXBosch Performance Line PX Smart85 Nm600 WhEnviolo TrekkingGates CDX riemMIK HD 27 kg150 kg


Twee dingen vallen meteen op: het systeemgewicht springt van 130 naar 150 kg zodra je boven de Move uitkomt, en de Advance heeft wél de zwaardere motor maar gaat terug naar een Nexus 5 in plaats van 8. Dat is een keuze die je in de specs scherp moet hebben.


Niet één fiets, maar een ladder


Vorige maand sprak ik Thijs uit Utrecht (47, werkt in de bouw, fietst dagelijks 22 kilometer naar zijn project). Hij had een Image 3 Advance gekocht, tweedehands, 2022, ketting, Performance Line 75 Nm. "Ik wist niet eens dat er varianten waren," zei hij. "De verkoper zei 'Image 3' en ik dacht: prima." Thijs is tevreden. Maar toen ik hem vroeg of hij had geweten dat er ook andere varianten bestaan, met bijv. 85 Nm, een traploos Enviolo Trekking naaf en Gates CDX riem, zweeg hij even. "Dan had ik waarschijnlijk toch nog even door gespaard."


Dat is een beetje het probleem met de Image 3-familie: de instapper oogt hetzelfde als de meest exclusieve versie. Zelfde frame, grotendeels zelfde looks. Maar onder de kap verschilt het aanzienlijk.


De Move draait op de Bosch Active Line Plus Smart. 50 Nm koppel, 500 Wh accu, Shimano Nexus 8. Dat is een nette, stille motor die je stadsritten aangenaam maakt. Meer niet. Hij eist niets, ondersteunt vriendelijk en verdwijnt op het moment dat je hem echt nodig hebt: bij een flinke tegenwind of een brug met wat klimwerk. De ANWB testte de Move BLX (riem-variant) in 2022 en mat een praktijkbereik van 62 kilometer in het gunstige scenario, 43 kilometer in het zwaardere.


De Advance en Excite zijn een ander verhaal. Performance Line Smart, 75 Nm. Je voelt het verschil binnen de eerste honderd meter. Bosch beschrijft hem met 340% ondersteuning en 600 Watt piekvermogen. Dat zijn marketingcijfers, maar dit keer liggen ze dicht bij de werkelijkheid.



Wat de industrie je niet vertelt over rijwielen met naafmotoren


De Image 3 rijdt op een naafversnelling, Nexus bij de meeste varianten, Enviolo bij de Excite BLX. Dat is een bewuste keuze van Kalkhoff, en een begrijpelijke. Naafversnellingen zijn onderhoudsarm, werken ook als de fiets stilstaat en gaan bij normaal gebruik decennia mee. Maar er is een keerzijde die verkopers zelden benoemen: schakelen onder belasting slijt het systeem. Op een e-bike is dat een realiteit.


De Enviolo Trekking in de Excite BLX lost dat probleem goeddeels op. Traploos, schakelen onder belasting geen enkel probleem en mechanisch robuust genoeg voor dagelijks gebruik met bagage. Het verschil in rijcomfort tussen een Nexus 5 (Advance/Excite) en de Enviolo is merkbaar, zeker in stad-stop-and-go verkeer.


Dan de dragers. De Move en Move BLX krijgen een MIK-drager (25 kg maximaal). De Advance en Excite-varianten krijgen MIK HD, Heavy Duty, 27 kg, en geschikt voor kinderzitjes. Als jij van plan bent een kinderzitje te monteren: check wélke Image 3 je koopt. Die 2 kg extra draagvermogen en de HD-constructie zijn geen marketingtweaks maar technische vereisten voor veilig gebruik.


Eén ding stoort me aan het gamma: de Advance heeft een Nexus 5 in plaats van een Nexus 8. Een duurdere motor, maar een schaarser schakelbereik. Kalkhoff kiest hier blijkbaar voor gewicht- en kostenbesparing op de versnelling. Had ik anders gedaan.



Welke Image 3 koop je dan?


De Move is voor wie echt alleen in de stad rijdt en nooit tegen de wind in hoeft te harken. Solide, licht, onderhoudsvriendelijk in de BLX-uitvoering. Maar de Advance is het werkpaard van de familie. 75 Nm, MIK HD drager, en  (als je geluk hebt bij een refurbished aankoop) een Purion 200 display dat prima werkt.


De Excite BLX is de beste van de vijf. 85 Nm Performance Line PX, Enviolo Trekking, Gates CDX riem, Kiox 300. Die combinatie bestaat bij Kalkhoff niet voor niets: het is het systeem voor mensen die de fiets elke dag zwaar belasten en geen zin hebben in onderhoud. Refurbished is hij de interessantste aankoop in de hele Image 3-lijn.


Controleer bij refurbished Image 3-modellen altijd de accucyclus en het type aandrijving. Een Image 3 Excite uit 2022 met laag cyclusgebruik verslaat een nieuwe Move op bijna elk onderdeel dat ertoe doet.



Conclusie


De Kalkhoff Image 3 is een degelijke, goed doordachte stads-trekker die zijn reputatie niet voor niets heeft. Maar het is geen fiets, het is een fietsfamilie. En elk type staat op zichzelf. De Move is prima voor rustige woonwerkverkeer. De Advance is het rationele midden. De Excite BLX is de fiets die je over tien jaar nog steeds rijdt zonder eraan te twijfelen.


Weet wat je koopt. Controleer de motor, het dragertype, het systeemgewicht. Vraag naar de accucyclus. De naam staat op het frame, maar de fiets zit uiteindelijk in de specificaties.




FAQ


Wat is het verschil tussen de Kalkhoff Image 3 Move en de Excite BLX?


De Move rijdt op een Bosch Active Line Plus met 50 Nm koppel en een 500 Wh accu. De Excite BLX heeft een Bosch Performance Line PX met 85 Nm, een 600 Wh accu, traploos Enviolo Trekking naaf en Gates CDX riem. Het verschil in ondersteuning, bereik en rijcomfort is aanzienlijk.

Is de Kalkhoff Image 3 geschikt voor een kinderzitje?


Alleen de Advance, Excite en Excite BLX hebben een MIK HD drager (max. 27 kg) die geschikt is voor kinderzitjes. De Move en Move BLX hebben een standaard MIK drager van 25 kg. Controleer altijd het dragertype voor je een kinderzitje monteert.

Hoeveel kilometer haalt de Kalkhoff Image 3 op één accu?


Dat hangt sterk af van de uitvoering en het rijprofiel. De ANWB mat bij de Image 3 Move BLX (500 Wh) een bereik van 43 tot 62 kilometer. De Excite met 600 Wh haalt bij normaal gebruik zo'n 60 tot 90 kilometer, afhankelijk van ondersteuningsniveau, wind en gewicht.

Waarom is een refurbished Kalkhoff Image 3 interessant?


Omdat Bosch de Smart System-hardware nauwelijks wijzigt tussen modeljaren. Een Image 3 Excite uit 2022 draait op dezelfde kerntechnologie als een nieuwe, maar kost op de refurb markt vaak een derde minder. De kwaliteitscontrole bij gecertificeerde refurbishers vervangt preventief wat nodig is. De eerste eigenaar betaalt de afschrijving; jij profiteert van de hardware.


Mocht je nog meer vragen hebben: 

Stuur ons een email: support@upway.shop