Review Kalkhoff Entice 3
De Kalkhoff Entice 3 is een van die e-bikes waar kopers struikelen over de naam. Niet over de fiets, over de naam. Want “Entice 3” is geen vaste specificatie maar een familie: de oudere Entice 3.B Move uit 2023 deelt nauwelijks meer dan een logo met de actuele Entice 3 Advance. Andere motor, andere accu, ander rijgevoel. Wie tweedehands of refurbished koopt, moet dat eerst snappen voor er ook maar één pedaalslag gemaakt wordt. In de kern is de Entice 3 een allroad e-bike: gebouwd voor woon-werkverkeer, recreatie, slecht asfalt en lichte bospaden. Geen stadsfiets, geen mountainbike, maar het robuuste tussengebied. Ik leg uit wat hij is, wat hij niet is en waarom dat verschil bij een gebruikt exemplaar mede bepalend is in de aankoop.
Geschreven door: Jos Mans | geschreven: 25/06/2026 | 5 minuten leestijd
Meer over de auteur: Jos Mans
Jos is schrijver én fietser en meestal allebei tegelijk. Met duizenden kilometers in de benen en net zoveel woorden op papier combineert hij zijn twee grote liefdes: onderweg zijn en verhalen maken.
Belangrijkste bevindingen
- De Entice 3 is een allroad trekking e-bike voor stad, woon-werk en lichte offroad, geen volwaardige e-MTB.
- De actuele Entice 3 Advance rijdt op een Bosch Performance Line CX (Smart System) met een geïntegreerde 600 Wh PowerTube-accu; oudere 3.B Move-modellen hebben vaak een zwakkere motor en kleinere accu.
- Met circa 28 kg is hij prettig stabiel onderweg, maar zwaar bij tillen en stallen, het belangrijkste praktische aandachtspunt.
Specificaties Entice 3 op een rij
| Onderdeel | Entice 3 Advance | Past goed op |
|---|---|---|
| Type | Allroad / trekking e-bike | Stad, woon-werk, recreatie |
| Motor | Bosch Performance Line CX (Smart System) | Heuvels, bruggen, tegenwind |
| Accu | Bosch PowerTube 600 Wh, geïntegreerd | Dagelijks gebruik, langere ritten |
| Display | Bosch Purion 200 | Wie compact en simpel wil |
| Versnellingen | Shimano Cues 9-speed | Degelijk woon-werk en recreatie |
| Remmen | Hydraulische schijfremmen, 180 mm | Allround, beladen ritten |
| Voorvork | SR Suntour XCM32, 100 mm veerweg | Klinkers, wortels, slecht wegdek |
| Banden | Schwalbe Smart Sam, 57 mm | Gemengd asfalt en onverhard |
| Wielmaat | S: 27,5" / M-XL: 29" | Afstemmen op lichaamslengte |
| Gewicht | Circa 28 kg | Minder geschikt voor traplopen |
| Max. systeemgewicht | 150 kg | Zwaardere rijders, bagage, kinderzitje |
| Beschikbaarheid refurbished | Goed, jong gebruikt | Wie nieuwprijs wil vermijden |
Wat is de Kalkhoff Entice 3 precies?
Kalkhoff positioneert de Entice-lijn als de veelzijdige optie: één fiets voor de stad én voor eropuit. De brede Schwalbe Smart Sam-banden, de verende voorvork en de stoere lijnen wekken de indruk van een mountainbike, maar dat is hij niet. De geometrie is comfortabel-sportief, niet trailgericht, en de 100 mm Suntour-vork is een comfortvork, geen serieuze trailvork.
Kalkhoff hoort bij de Pon-groep en heeft een eigen testcentrum waar frames, vorken en remmen aan strenge normen worden onderworpen. Dat merk je aan de afmontage. Ik vind de Entice 3 vooral logisch voor wie zijn klassieke stadsfiets te braaf vindt, maar geen behoefte heeft aan een echte e-MTB. Het is de fiets voor de forens met slechte fietspaden, de recreant die af en toe een grindweg pakt, en de twijfelaar die niet tussen drie categorieën wil kiezen.
Belangrijk: er bestaat niet één Entice 3. De Advance is de actuele, goed uitgeruste versie. De oudere 3.B Move kwam voor met een Bosch Performance Line van 75 Nm en een 500 Wh-accu, dat is wezenlijk anders.
Motor en accu: het Bosch-hart
De actuele Entice 3 Advance draait op de Bosch Performance Line CX met Smart System, een motor die je normaal op fietsen van een paar honderd euro duurder aantreft. Krachtig genoeg voor bruggen, dijken en stevige tegenwind, met de vertrouwde vier standen (Eco, Tour, Sport, Turbo). De bediening loopt via het compacte Purion 200-display.
De geïntegreerde 600 Wh PowerTube-accu is ruim bemeten. Maar laat je niet gek maken door dat getal: actieradius hangt af van ondersteuningsstand, rijdergewicht, bandenspanning, temperatuur en de conditie van de accu. Reken op Nederlandse wegen, met wat tegenwind en bagage, op een realistischer bereik dan de folder belooft, maar nog steeds genoeg voor de meeste woon-werkritten en dagtochten.
Eén kanttekening die echt telt bij oudere modellen: de 3.B Move-uitvoeringen hadden vaak de Performance Line (75 Nm) in plaats van de CX, en een kleinere accu. Dat is geen detail. Het scheelt in trekkracht op klimmetjes en in bereik.
Hoe rijdt hij op asfalt, klinkers en bospad?
Op asfalt voelt de Entice 3 stabiel en geruststellend. De brede Smart Sam-banden geven grip op nat wegdek en de Bosch-middenmotor maakt optrekken bij stoplichten moeiteloos. Op klinkers en kasseien doet de voorvork zijn werk: hij vangt de ergste klappen op zonder de fiets sponzig te maken.
Op losse grindpaden en lichte bosroutes houdt hij zich prima staande. Hier zit precies de grens: dit is een fiets die onverhard aankan, geen fiets die onverhard zóékt. Voor wortels, steile afdalingen en technisch trailwerk schiet de vering tekort en is de geometrie verkeerd. Wie daar twijfelt tussen categorieën, doet er goed aan eerst het verschil tussen een e-MTB en een trekkingfiets te lezen.
Het gewicht is het eerlijke minpunt. Rond de 28 kg merk je nauwelijks tijdens het rijden met ondersteuning, maar des te meer bij het keren in een smalle schuur, het tillen op een fietsendrager of een rit met lege accu. Voor mij is dat het beslissende punt: heb je een gelijkvloerse stalling, dan is het gewicht een non-issue; woon je op driehoog-achter, dan is het een dagelijkse worsteling.
Waarop letten bij een refurbished Entice 3?
Hier wordt de Entice 3 interessant. Nieuw is hij prijzig; refurbished krijg je een degelijke, Bosch-aangedreven allroad e-bike voor een flink lager bedrag, vaak met betere techniek dan een nieuwe budgetfiets in dezelfde prijsklasse. Bij Upway gaat elke fiets door een inspectieproces waarbij versleten onderdelen worden vervangen, dus de zwaarste slijtagepunten zijn dan al verholpen.
Loop deze punten zelf na voor je beslist:
- Exact modeljaar: 3.B Move of Advance? Dit bepaalt motor, accu en waarde.
- Accugezondheid: 600 Wh zegt niets als de restcapaciteit is weggezakt. Laat de staat uitlezen.
- Motorsoftware: het Bosch Smart System moet foutloos uitleesbaar zijn, zonder foutcodes.
- Vork, remmen en aandrijving: Suntour-vorken kunnen speling krijgen en e-bikekoppel slijt ketting en remblokken sneller.
- Is-ie compleet? Originele Bosch-lader en accusleutels horen erbij.
FAQ
Is de Kalkhoff Entice 3 een mountainbike?
Nee. Het is een allroad e-bike voor dagelijks gebruik, recreatie en lichte onverharde paden. Ondanks de brede banden en stoere uitstraling missen vering en geometrie de capaciteiten van een echte e-MTB.
Welke motor en accu heeft de Entice 3?
De actuele Entice 3 Advance gebruikt een Bosch Performance Line CX met Smart System en een geïntegreerde 600 Wh PowerTube-accu. Oudere 3.B Move-modellen hebben vaak een Performance Line van 75 Nm en een kleinere accu.
Hoe zwaar is de Kalkhoff Entice 3?
Is de Entice 3 geschikt voor woon-werkverkeer?
Ja, juist daarvoor. De combinatie van comfortzithouding, brede banden, bagagedrager, verlichting en een krachtige middenmotor maakt hem ideaal voor dagelijkse ritten over wisselend wegdek.
Waarom is een refurbished Entice 3 interessant?
Omdat je een gecontroleerde, Bosch-aangedreven allroad e-bike krijgt voor een lager bedrag dan nieuw, vaak met betere techniek dan een nieuwe budgetfiets. Controleer wel modeljaar, accustaat en motorstatus.