Review elektrische fietsen van Lidl
Lidl verkoopt e-bikes. Jazeker. En dat doen ze voor zeer zachte prijzen. CRIVIT is de huismerklijn. Zündapp en Telefunken zijn namen met een retro-industrieel verleden (motormerken en elektronica), omgebouwd tot fietsmerken voor de discountermarkt. Dat klinkt misschien wat ongemakkelijk voor wie gewend is aan Gazelle-dealernetwerken en Bosch-servicepunten. Want... Kan dit goed zijn?
Geschreven door: Jos Mans | geschreven: 16/04/2026 | 5 minuten leestijd
Meer over de auteur: Jos Mans
Jos is schrijver én fietser en meestal allebei tegelijk. Met duizenden kilometers in de benen en net zoveel woorden op papier combineert hij zijn twee grote liefdes: onderweg zijn en verhalen maken.
Belangrijkste bevindingen
- De drie Lidl-merken scoren sterker op prijs-kwaliteit dan het supermarktimago suggereert, maar ze delen één fundamentele beperking: geen enkele heeft een middenmotor
- CRIVIT is de meest doordachte lijn voor stadsgebruik; Zündapp heeft de grootste accu en meeste versnellingen; Telefunken pakt wat minder uit qua remtechniek met V-brakes
- Een refurbished middenmotor-e-bike van Gazelle, Batavus of Koga zit in dezelfde prijsklasse en biedt een rijervaring die deze drie Lidl e-bikes niet kunnen evenaren
Specificaties CRIVIT, Zündapp en Telefunken
| Specificatie | CRIVIT Urban E-Bike 3.0 Y Belt | Zündapp Z810 700c | Telefunken Multitalent RC657-S |
|---|---|---|---|
| Type | Urban / stad | Trekking | City |
| Prijs bij Lidl | € 1.299 | ca. € 999 | ca. € 949–1.099 |
| Motor | Achterwiel | Achterwiel | Voorwiel (250W, 40 Nm) |
| Aandrijving | Gates Carbon-riem | 24-speed ketting | Shimano Nexus 7-speed naaf |
| Accucapaciteit | 355 Wh | 417,6 Wh | 468 Wh |
| Actieradius (opgegeven) | tot 100 km | tot 125 km | tot 100 km |
| Remmen | Shimano MT200 hydraulisch | Hydraulisch schijf | V-brakes + rücktrittrem |
| Instap | Laag | Hoog / laag (keuze) | Laag (tiefeinstieg) |
| Gewicht | ca. 23 kg | ca. 25 kg | ca. 22 kg |
| Max. totaalgewicht | 140 kg | 120 kg | 150 kg |
| Garantie frame / accu | 5 jr / 2 jr | niet gespecificeerd | niet gespecificeerd |
CRIVIT Urban E-Bike 3.0 — de huismerk stadsfiets
De CRIVIT-lijn is het meest uitgewerkte e-bike-aanbod van Lidl. Drie varianten: X Belt (hoge instap, riem), Y Belt (lage instap, riem) en Shimano CUES (ketting, 9 versnellingen), elk voor € 1299,-. De gemeenschappelijke basis: 355 Wh-accu, koppelsensor, Shimano MT200 hydraulische schijfremmen en geïntegreerde verlichting. Voor dat bedrag zijn dat serieuze specificaties.
ADAC testte een vergelijkbaar voorgaand model en noteerde prettig rijgedrag, effectieve remmen en een stille motor. ADR Fietstest 2025 gaf de belt-varianten het label "Best Getest" en de Shimano CUES-versie "Beste Koop" in de categorie elektrische stadsfietsen tot €2000,-. Dat duidt er toch op dat het prima instappers zijn.
De beperking zit in de afstelling. De cockpit is grotendeels vast, het zadel is hard en er is weinig afstelruimte. Wie exact in de geometrie past, rijdt goed. Wie dat niet doet, merkt snel dat er geen monteur is om dat bij aankoop te corrigeren. Ik vind de CRIVIT-lijn de meest diverse en interessante Lidl-e-bike.
Zündapp Z810 700c — de trekker
De Zündapp Z810 700c is een ander type fiets dan de CRIVIT. Geen urban e-bike, maar een trekking-pedelec: 28 inch, 417,6 Wh-accu , 24-speed kettingversnelling, hydraulische schijfremmen voor en achter en een opgegeven actieradius van 125 kilometer. Bij Lidl verkrijgbaar voor circa € 999,-.
De specs zijn voor dit prijspunt indrukwekkend. De grotere accu maakt de Z810 geschikter voor langere afstanden dan de CRIVIT-lijn. De 24 versnellingen geven meer flexibiliteit op heuvelachtiger terrein. De hydraulische remmen zijn voor een Lidl-fiets geen vanzelfsprekendheid, zeker niet bij de Telefunken hieronder.
Maar de achterwielmotor blijft de centrale beperking. Een trekking-e-bike sugereert veelzijdigheid: stad én buiten, lading, gevarieerd terrein. Een achterwielmotor is voor dat profiel minder geschikt dan een middenmotor, die de trapkracht direct op de as meet en daardoor een natuurlijker, evenwichtiger rijgevoel geeft over langere afstanden. De Z810 presteert beter dan zijn supermarktafkomst doet vermoeden, maar ik vind dat de trekkingclaim te groot is voor een fiets die feitelijk is geoptimaliseerd voor eenvoud en prijs, niet voor veelzijdigheid.
Telefunken Multitalent RC657-S — de comfortrijder
De Telefunken Multitalent RC657-S is de meest stadse van de drie en tegelijk de meest kritisch te beoordelen. Het is een city-e-bike met lage instap en een 468 Wh-accu geïntegreerd in de bagagedrager. Prijs bij Lidl: circa €949,- tot €1099,- afhankelijk van het moment. De accu is het sterkste punt: 468 Wh is de grootste van de drie en relatief groot voor dit prijssegment. De laadtijd van 3 tot 4 uur is acceptabel, het maximale totaalgewicht van 150 kg ruim. De 7-speed Shimano Nexus-naaf is onderhoudsarm en bewezen. Prima tot dusver.
Dan de motor. De Telefunken rijdt op een voorwielmotor, de zwakste motorpositie van de drie. Een voorwielmotor biedt minder tractie, geeft een kunstmatiger rijgevoel en kan bij nat wegdek of zand het voorwiel laten slippen. Daar komt bij dat de remmen V-brakes zijn, mechanische velgremmen, geen hydraulische schijfremmen. Op een fiets van bijna €1000,- in 2025 is dat een keuze die opvalt, en niet in positieve zin. Ik vind de Telefunken de minste van de drie: de accu en prijs zijn aantrekkelijk, maar de combinatie van voorwielmotor en velgremmen zet een dikke streep door het comfortprofiel dat de fiets belooft.
Wat een goede refurbished e-bike anders maakt
Alle drie de Lidl-merken bewijzen hetzelfde: voor minder dan €1300,- koop je al een e-bike met serieuze specs. Dat is nuttige info. Het legt ook bloot waar de echte grens ligt.
Geen van de drie heeft een middenmotor. Dat is niet toevallig. Een Bosch Performance Line of Shimano Steps EP8 kost als component al meer dan de helft van de totale fietsverkoopprijs van deze modellen. Een middenmotor meet de trapkracht direct op de trapas, distribueert het gewicht centraal in de fiets en geeft een rijgevoel dat een voor- of achterwielmotor structureel niet kan benaderen. Op langer gebruik, beladen fietsen of heuvelachtig terrein is dat verschil voelbaar bij elke kilometer.
Een refurbished Gazelle Ultimate C380, Batavus Finez of Koga E-Nova uit 2021 of 2022 kost via Upway vaak hetzelfde als een nieuwe Lidl-e-bike. Wat je ervoor terugkrijgt: een middenmotor, een volwassener frame, meer ergonomische afstelruimte en een merk met een bestaand dealernetwerk voor onderhoud, onderdelen en service. Ik vind dat het verschil tussen nieuw voor weinig en meer fiets voor je geld precies hier zit: in de motor, niet in de merksticker.
FAQ
Welk Lidl e-bike is het beste?
Dat hangt af van het gebruiksdoel. Voor puur stadsgebruik is de CRIVIT Urban E-Bike 3.0 de meest doordachte keuze: hydraulische remmen, koppelsensor. Voor langere afstanden en gevarieerder terrein biedt de Zündapp Z810 meer accu en versnellingen. De Telefunken Multitalent scoort op accucapaciteit maar mist het met velgremmen en een voorwielmotor.
Zijn Lidl e-bikes betrouwbaar?
Meer dan het supermarktimago suggereert. ADAC testte een CRIVIT-voorganger met een bevredigend tot goed oordeel op rijgedrag, remmen en motorkwaliteit. ADR Fietstest 2025 gaf meerdere CRIVIT-modellen positieve labels. De Zündapp- en Telefunken-modellen zijn minder uitgebreid onafhankelijk getest, maar de componentkeuze (Shimano Nexus, hydraulische remmen bij Zündapp) suggereert een acceptabel basisniveau.
Wat is het verschil tussen een voor-, achter- en middenmotor?
Heeft Lidl service en garantie voor zijn e-bikes?
CRIVIT biedt vijf jaar framegarantie en twee jaar op accu en elektronica via het eigen CRIVIT-servicekanaal en Delta Sport. Voor Zündapp en Telefunken is de garantie minder transparant gecommuniceerd op de Lidl-productpagina's. Geen van de drie heeft een klassiek dealernetwerk: koop is online of via de winkelactie, levering per expediteur, eerste afstelling is niet inbegrepen.
Is een refurbished e-bike een beter alternatief voor een Lidl e-bike?
Voor de meeste kopers: ja. Een gecertificeerd refurbished middenmotor-e-bike van Gazelle, Batavus of Koga via Upway biedt in een vergelijkbare of iets hogere prijsklasse een fundamenteel naturlijker rijgevoel, betere ergonomie en afstelruimte, en een volledig merk- en dealernetwerk voor onderhoud. De Lidl-modellen winnen op nieuwheid en direct beschikbaarheid. De refurbished A-merken winnen op totaalpakket en rijervaring over de jaren.