De verschillende soorten elektrische fietsen: welke past bij jou?

Wie tegenwoordig een elektrische fiets wil kopen, ziet door de bomen soms het bos niet meer. Er zijn namelijk heel wat soorten e-bikes op de markt en elk type heeft zijn eigen voordelen. Maar wat maakt nou écht het verschil? En hoe kies je de juiste? In deze blog leg ik het rustig uit. Zo vind jij straks de fiets die past bij jouw ritten en jouw manier van fietsen.

Een elektrische fiets helpt je met een motor die meeloopt als jij trapt. Maar hoe ‘natuurlijk’ dat aanvoelt, verschilt per type ondersteuning. Er zijn grofweg twee soorten.

Bij veel instapmodellen zit er een magneetsensor in de trapas. Die merkt wanneer je trapt. De motor springt aan als je beweegt, en stopt weer als je stopt. Jij kiest hoeveel hulp je krijgt. Dit voelt een beetje als een ‘aan-uit-knop’. Simpel, maar je merkt soms een kleine vertraging. Voordeel: dit is de goedkoopste techniek en werkt prima voor vlakke ritten in de stad.

Bij de luxere modellen meet een krachtsensor hoe hard jij trapt. Hoe meer kracht je zet, hoe meer de motor helpt. Dit voelt heel natuurlijk, alsof je zelf ineens superbenen hebt. Deze techniek is wat duurder, maar geeft wel het fijnste fietsgevoel. Ideaal als je vaak heuvels pakt of lange ritten maakt.

Gebruik: ritten in de stad, naar je werk, boodschappen doen.

Een elektrische stadsfiets is gemaakt om jou soepel van A naar B te brengen zonder gedoe. Je zit rechtop, het stuur is breed en het zadel lekker zacht. Vaak zit er een voordrager of bagagedrager op voor je tas of boodschappen.

De motor zit meestal in het voorwiel of midden in het frame. Een voorwielmotor is wat goedkoper en prima als je vooral vlak rijdt. Een middenmotor voelt wat stabieler en helpt beter als je een brug of viaduct op moet.

Tip: Denk ook aan de accu. Voor korte ritten door de stad is een kleinere accu vaak al genoeg. Zo blijft je fiets lekker licht.

Gebruik: off-road, bospaden, grindwegen, heuvels.

Een e-MTB is voor wie graag avontuur zoekt. Denk aan dikke banden met profiel, stevige vering en vaak een krachtige middenmotor. Zo heb je genoeg grip en kracht voor steile klimmetjes en hobbelige paden.

De accu is meestal groter dan bij een stadsfiets. Logisch, want in het bos of de heuvels verbruik je meer energie.

Tip: Kijk of de fiets een goede vering heeft, vooral bij de voorvork en soms ook achter. Zo krijg je geen klappen bij boomwortels of kuilen.

Gebruik: afwisselend stad, weg en licht onverhard.

Een hybride zit precies tussen een stadsfiets en een mountainbike in. Hij rolt soepel op asfalt maar kan ook prima een grindpad aan. Je zit iets sportiever, maar nog steeds comfortabel.

De motor zit meestal in het midden. Dat geeft een natuurlijk gevoel. Handig voor wie in het weekend graag een stukje buiten de stad fietst.

Tip: Een hybride heeft vaak een bagagedrager en spatborden. Let erop dat die stevig genoeg zijn voor fietstassen als je er lange ritten mee maakt.

Gebruik: lange afstanden, heuvels, sportief rijden.

Een elektrische racefiets lijkt op een gewone racefiets: licht frame, dunne banden, gebogen stuur. Het verschil is de motor. Die helpt net een beetje bij tegenwind of een pittige klim.

Veel wielrenners kiezen zo’n fiets om blessures te vermijden of om samen met een sneller groepje mee te kunnen.

Tip: Let goed op het gewicht. Hoe lichter de fiets, hoe makkelijker hij rijdt zonder ondersteuning.

Gebruik: kinderen, boodschappen, pakketjes.

Bakfietsen zijn niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Met elektrische trapondersteuning wordt zo’n zware bak ineens licht om te duwen. Handig voor ouders met jonge kinderen of voor een tripje naar de supermarkt.

Je hebt tweewielers, driewielers en longtails (een lange achterkant met plek voor kinderzitjes).

Tip: Test altijd even hoe de fiets stuurt, vooral als je veel bochten moet maken. Een proefrit helpt echt.

Gebruik: weg en onverhard, tochten met afwisseling.

Een gravelbike is populair bij fietsers die niet willen kiezen tussen weg en pad. Hij lijkt op een racefiets, maar heeft bredere banden en een robuust frame. Met elektrische ondersteuning pak je net zo makkelijk een grindpad als asfalt.

Tip: Let op de bandbreedte. Hoe breder, hoe comfortabeler op ruw terrein.

Gebruik: tochten met z’n tweeën.

Een tandem is ideaal voor stellen, vrienden of gezinnen. Met trapondersteuning houd je samen hetzelfde tempo. De voorste fietser stuurt en schakelt, de achterste trapt lekker mee.

Tip: Tandemrijden is wennen. Oefen samen het op- en afstappen.

Gebruik: stad, OV, weinig opbergruimte.

Een vouwfiets neem je zo mee in trein, bus of auto. De motor zit meestal in het voorwiel. Perfect voor de forens die geen zin heeft in zware fietstochten na een lange werkdag.

Tip: Controleer het vouwmechanisme: hoe snel vouwt hij in? En hoe zwaar is hij als je ‘m moet dragen?

Gebruik: strand, sneeuw, ruig terrein.

De fatbike heeft brede banden die niet wegzakken in zand of sneeuw. Met een motor erbij rijd je zo over het strand of door een dik pak sneeuw. Superleuk voor wie iets nieuws wil proberen.

Tip: De lage bandenspanning geeft comfort en grip. Pomp ze niet te hard op.

Gebruik: boulevard, camping, korte ritjes.

Een strand cruiser is retro en relaxt. Denk aan een breed stuur, groot zadel en dikke banden. Het draait hier om comfort, niet om snelheid. De motor geeft net dat extra zetje.

Tip: Ideaal voor vlak terrein. Voor heuvels kun je beter een krachtiger motor kiezen.

Gebruik: boodschappen, met kinderen, stabiel fietsen.

Driewielers zijn populair bij mensen die moeite hebben met balans. Ze zijn stabiel en hebben vaak een ruime mand of bak achterop. Met elektrische hulp rijd je moeiteloos weg, ook met zware tassen.

Tip: Kijk naar de draaicirkel. Sommige driewielers zijn vrij breed, dus let op of je overal doorheen past.

Gebruik: woon-werk verkeer met pit.

Een speedbike ondersteunt tot wel 45 km/u. Handig voor wie grotere afstanden aflegt en geen zin heeft in files. Let op: je hebt vaak een helm, kenteken en verzekering nodig.

Tip: Probeer een speedbike eerst uit. Hij rijdt sneller, dus goed remmen en sturen is extra belangrijk.

• Motorpositie: middenmotor voelt natuurlijker, voorwielmotor is vaak voordeliger.
• Accu: hoe meer Wh, hoe verder je komt.
• Comfort: zadel, vering en stuur maken veel verschil.
• Gebruik: korte ritjes, lange tochten, stad of buitengebied? Kies wat bij jouw rit past.

Wil je zeker weten wat werkt voor jou? Maak een proefrit bij een specialist. Zo voel je direct het verschil. Veel fietsplezier!